Depuis 2019, Stefanie fait partie des quelque 20 femmes parmi les 260 conducteurs de bus des CFL, et elle fait en sorte que les gens se rendent d’un point A à un point B en toute sécurité. Après avoir travaillé pendant des années comme fleuriste, elle a découvert le métier de conductrice de bus et est depuis passionnée par la conduite. Rencontrez Stefanie et découvrez son quotidien passionnant, où aucun jour ne ressemble à un autre.
En œuvrant en tant qu’ingénieure en génie civil au sein des CFL, Katia a brillamment trouvé sa voie ! Elle s’épanouit dans une carrière passionnante et engagée, créant un impact notable sur la société et l’environnement.
La Betriebsleitzentrale (BLZ) est le centre de contrôle des opérations des CFL. C’est au cœur même de cette unité que transitent toutes les informations qui permettent au trafic ferroviaire de reprendre dans les plus brefs délais, en cas de panne ou d’incident.
Stéphanie est en charge des onboardings pour la maison mère des CFL et ses filiales. Depuis 2017, elle façonne avec enthousiasme l’intégration des nouveaux arrivants. Rencontre avec l’un des visages les plus connus de nos nouvelles recrues.
Le nouveau siège social des CFL, devant la gare de Luxembourg fait partie d’un site important dans l’histoire des chemins de fer au Grand-Duché. Il pourra accueillir jusqu’à 1.200 employés dès 2027. Regards sur une opération immobilière d’envergure avec Roxane, directrice chez CFL Immo.
Chaque jour, des wagons de marchandises quittent les sites d’ArcelorMittal en direction du port de Mertert, de l’Allemagne, de la Belgique, de la France, de la Suisse et de l’Italie. Max, directeur de production Luxembourg de CFL cargo S.A., nous raconte les coulisses de ces opérations fret.
En rejoignant les CFL et en intégrant la fonction d’accompagnatrice de trains, Carmen a su trouver sa voie. Un métier exaltant et un véritable choix de vie pour cette jeune femme qui a su mettre sa rigueur et son sens du dévouement au service des passagers.
L’ingénierie de maintenance fait en sorte que tout fonctionne sur le matériel roulant des CFL, elle est aussi un appui pour quatre indispensables : la sécurité, la qualité, le confort et la disponibilité. Des indispensables qui pèsent sur le quotidien des agents des CFL, mais qui jouent aussi sur l’expérience client.
Sam et Claude sont tous deux ingénieurs au sein du département Ingénierie et Infrastructure des CFL. L’un travaille sur la communication aux passagers dans les gares, l’autre sur l’installation d’un réseau de fibre optique. Plongeons dans leur quotidien le temps d’une interview croisée.
