Marc est coordinateur Sécurité et Environnement aux CFL. Sa mission : coordonner les efforts pour diminuer l’empreinte écologique du Service Trains et Matériel. Gestion des déchets, de l’eau, des émissions, … Les défis sont nombreux. Marc nous raconte comment les CFL s’y prennent pour faire mieux en consommant moins.
Steve et Damien travaillent tous les deux au service « Projets Infrastructure » au sein du Groupe CFL. Ici, ils coordonnent des projets innovants tout en veillant, de manière exemplaire, à la préservation de la biodiversité et au respect des engagements du Groupe en matière de développement durable.
Aujourd’hui, les bus hybrides et électriques sont encore minoritaires aux CFL. Néanmoins, le but est de déployer une flotte 100 % électrique d’ici 2030, ce qui induit une transformation importante des métiers et des infrastructures. Partons à la rencontre de René, responsable de l’équipe au pôle « électrique et climatisation » et découvrons-en plus sur cette transition énergétique axée sur la mobilité durable.
Les CFL en sont convaincus : le bruit émis par les trains qui passent n’est pas une fatalité. L’acoustique fait d’ailleurs partie intégrante de la stratégie de l’entreprise en matière de développement durable. Raphaël, chef de division, et Thierry, ingénieur, nous expliquent comment.
Dans les projets de construction des CFL, les énergies renouvelables et la notion de durabilité font depuis un moment systématiquement partie de la donne. Paul, chef de projet, se charge de les inclure dans les chantiers qu’il orchestre.
Comment faire pour que tout le monde se sente concerné par le développement durable ? Cette question, Florian se la pose tous les jours. Les CFL sont bel et bien en chemin avec la volonté de faire vivre les notions de “responsabilité” et “d’engagement”.
