En matière de communication, le visuel – sous toutes ses formes – occupe aujourd’hui une place de choix dans nos sociétés modernes. Initialement pensé pour accompagner un texte de manière décorative, le visuel prend maintenant une place à part entière, et continue d’évoluer. Rencontre avec Delphine, graphiste de formation et responsable de l’équipe support communication, qui sait mieux que personne aux CFL l’importance que la communication visuelle.
Depuis 2019, Stefanie fait partie des quelque 20 femmes parmi les 260 conducteurs de bus des CFL, et elle fait en sorte que les gens se rendent d’un point A à un point B en toute sécurité. Après avoir travaillé pendant des années comme fleuriste, elle a découvert le métier de conductrice de bus et est depuis passionnée par la conduite. Rencontrez Stefanie et découvrez son quotidien passionnant, où aucun jour ne ressemble à un autre.
En œuvrant en tant qu’ingénieure en génie civil au sein des CFL, Katia a brillamment trouvé sa voie ! Elle s’épanouit dans une carrière passionnante et engagée, créant un impact notable sur la société et l’environnement.
En rejoignant les CFL et en intégrant la fonction d’accompagnatrice de trains, Carmen a su trouver sa voie. Un métier exaltant et un véritable choix de vie pour cette jeune femme qui a su mettre sa rigueur et son sens du dévouement au service des passagers.
Sam et Claude sont tous deux ingénieurs au sein du département Ingénierie et Infrastructure des CFL. L’un travaille sur la communication aux passagers dans les gares, l’autre sur l’installation d’un réseau de fibre optique. Plongeons dans leur quotidien le temps d’une interview croisée.
En plus d’être porte-parole des CFL et d’interagir au quotidien avec les médias, Alessandra dirige une équipe de 14 pros de la communication, qui s’occupent autant de rédaction que de graphisme et de gestion des réseaux sociaux. Entre autres.
Les CFL forment chaque année leurs propres conducteurs de trains. Le poste, exigeant et passionnant, est orienté vers une priorité absolue : la sécurité. Marc, apprenti conducteur, et Cyrille, son coach, nous racontent le déroulé de la formation, la beauté du métier et les moyens d’y accéder.
Le funiculaire transporte jusqu’à 7200 personnes par heure depuis le 10 décembre 2017 entre le Kirchberg et la gare de Pfaffenthal-Kirchberg. En un peu plus d’une minute, les passagers se retrouvent 200 mètres plus haut, grâce à Jeff et son équipe.
Depuis son poste, au Central sous-station, Jeff surveille et gère le courant électrique qui circule dans l’ensemble du réseau ferré des CFL. Une mission éminemment stratégique, qu’il nous raconte ici en détail.
