Maike ist nicht der Typ, der sich mit festen Arbeitszeiten oder irgendeiner Routine zufrieden gibt! Schon im Alter von 16 Jahren wandte sie sich Berufen zu, bei denen jeder Tag anders ist, und begann in der Gastronomie, bevor sie sich dem Transportwesen zuwandte. Als Tochter eines Bus- und Straßenbahnfahrers hat sie die Leidenschaft für den öffentlichen Nahverkehr geerbt und beschlossen, in die Fußstapfen ihres Vaters zu treten. Heute ist sie Lokführerin bei der CFL und teilt mit uns ihren Werdegang, ihre Herausforderungen und ihre Leidenschaft für einen Beruf, der sie weit über die Ziele hinausgeführt hat, die sie sich gesetzt hatte.
Erzähl uns von deinem Werdegang. Wie bist du zur CFL gekommen?
Ich bin 2019 Lokführerin geworden, nachdem ich drei Jahre lang Straßenbahnen und Busse in Deutschland gefahren bin. Ich hatte mich bereits bei der Deutschen Bahn beworben, aber da ich damals zu jung war, konnte ich nicht in ihr Team aufgenommen werden. Letztendlich war es dieser Rückschlag, der mich zur CFL geführt hat, und ich bin überzeugt, dass das kein Zufall war. Ich bin hier sehr glücklich, denn das Zugfahren stellt eine neue Herausforderung dar, ein technisches, aber ruhigeres Umfeld als das Straßenbahnfahren, das mit all den Interaktionen in der Stadt stressig sein konnte.
Dein Vater hat auch im Transportwesen gearbeitet. Inwiefern hat das deine Berufswahl beeinflusst?
Ja, mein Vater war Bus- und Straßenbahnfahrer. Als Kind hörte ich ihm zu, wenn er faszinierende Anekdoten über seinen Tagesablauf erzählte, der manchmal von unvorhergesehenen Zwischenfällen oder dringenden Situationen wie Stürmen oder Feuerwehreinsätzen unterbrochen wurde. Das hat mich immer gefesselt und ich wusste, dass ich eines Tages auch solche Geschichten erzählen wollte.
Du hast ursprünglich davon geträumt, Tierärztin zu werden. Warum hast du deine Pläne geändert?
Ich habe Tiere schon immer geliebt und lange Zeit wollte ich Tierärztin werden. Aber das Studium erschien mir zu lang und zu anspruchsvoll. Als ich meine Schwester bereits in der Arbeitswelt sah, wollte ich schneller ins Berufsleben einsteigen, und der Einfluss meines Vaters drängte mich in Richtung Transportwesen, ein Bereich, der mich schon damals sehr anzog.
Die Ausbildung zur Lokführerin gilt als anspruchsvoll. Was waren die größten Herausforderungen für dich?
Die Ausbildung ist in der Tat anspruchsvoll, aber mit viel Disziplin und regelmäßigen Revisionen ist sie machbar. Die größte Herausforderung war es, zu lernen, wie man mit den verschiedenen Vorschriften der Nachbarländer jongliert… Das erfordert Disziplin und Anpassungsfähigkeit.
„Die Ausbildung ist in der Tat anspruchsvoll, aber mit viel Disziplin und regelmäßigen Revisionen ist sie machbar.“
Du hast eine besondere Vorliebe für Nachtschichten… Was gefällt dir an diesen Nacht- oder Spätschichten?
In der Nacht ist es absolut ruhig! Man ist allein in der Kabine und hat nur die Landschaften, die in der Dunkelheit vorbeiziehen, als Gesellschaft. Es ist eine friedliche Zeit, auch wenn manchmal der Kontakt zu den Passagieren fehlen kann. Aber ich mag diese Ruhe und sie ermöglicht es mir, mich voll und ganz auf meine Arbeit zu konzentrieren.
Welche ist deine Lieblingsstrecke in Luxemburg?
Ohne Frage die Strecke nach Ulflingen. Die Landschaft ist wunderschön, vor allem im Winter. Die verschneiten Täler haben einen besonderen Charme und ich fühle mich wirklich glücklich, in dieser herrlichen Kulisse fahren zu dürfen.
Wie gehst du mit unvorhergesehenen Ereignissen während deiner Fahrten um?
In diesem Beruf gibt es immer Unvorhergesehenes. Zum Beispiel kann es sein, dass sich eine Tür nicht richtig schließen lässt. In solchen Momenten ist es sehr wichtig, Ruhe zu bewahren und die Abläufe zu befolgen. Wir haben immer Alternativen und die Kommunikation mit der BLZ und den anderen Teammitgliedern ist entscheidend, um die Sicherheit der Menschen, die wir transportieren, zu gewährleisten und das Problem schnell zu lösen.
„die Kommunikation mit der BLZ und den anderen Teammitgliedern ist entscheidend, um die Sicherheit der Menschen, die wir transportieren, zu gewährleisten…“
Wie siehst du die Rolle einer Frau in einem Beruf, der immer noch als männlich wahrgenommen wird?
Ich denke, diese Wahrnehmung ändert sich, besonders hier bei der CFL. Immer mehr Frauen werden Lokführerinnen, und das zeigt, dass das Geschlecht kein limitierender Faktor sein sollte. Wir haben die gleichen Fähigkeiten wie unsere männlichen Kollegen, und ich persönlich habe nie einen Unterschied in der Behandlung oder den Möglichkeiten, die mir geboten wurden, empfunden.
Wie gelingt es dir, Beruf und Privatleben miteinander in Einklang zu bringen?
Mit dem derzeitigen Dienstplan ist es viel einfacher. Ich weiß im Voraus, welche Tage ich frei habe, und so kann ich auch meine Freizeitaktivitäten wie Volleyballtraining planen. Als ich noch in der Reserve war, war es viel komplizierter, da ich jederzeit zur Arbeit herangezogen werden konnte. Jetzt habe ich ein gutes Gleichgewicht zwischen Arbeit und Privatleben gefunden.
Was hat dich am meisten überrascht, als du Lokführerin geworden bist?
Am meisten freute ich mich darüber, dass ich meine Prüfungen bestanden hatte. Das war eine echte Herausforderung für mich: Man muss wissen, dass die Kurse auf Luxemburgisch abgehalten wurden, die Vorschriften auf Französisch verfasst sind und meine Muttersprache Deutsch ist. Ich sprach zwar bereits Französisch und hatte im Rahmen meiner Ausbildung bei der CFL Kurse in luxemburgischer Sprache belegt, aber es war immer noch eine Herausforderung. Ich konnte mich in allen Sprachen auf den neuesten Stand bringen und stellte außerdem fest, dass ich eine Affinität für den technischen Aspekt der Arbeit habe, obwohl ich aus einem ganz anderen Bereich kam.
Träumen auch Sie von einer Karriere, in der jeder Tag anders ist und voller Herausforderungen steckt? Schließen Sie sich Maike und dem CFL Team an, um einen spannenden, bereichernden und zukunftsträchtigen Beruf zu entdecken. Sehen Sie sich unsere Stellenangebote an und werden Sie Teil der luxemburgischen Mobilität auf www.jobscfl.lu.
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