En contemplation sur les sentiers de randonnée du Cap-Vert ou dans la frénésie de la transition digitale aux CFL, Frédérique vit un équilibre parfait entre son amour de la nature sauvage et son inclination pour la culture numérique.
Saviez-vous qu’au-delà d’accueillir le réseau de chemins de fer, le territoire sur lequel sont implantés les CFL regorge de végétation et de biodiversité ? Pour entretenir ces kilomètres de verdure, Nadia et son équipe doivent composer avec les contraintes environnementales, territoriales et sécuritaires.
Chaque jour, des wagons de marchandises quittent les sites d’ArcelorMittal en direction du port de Mertert, de l’Allemagne, de la Belgique, de la France, de la Suisse et de l’Italie. Max, directeur de production Luxembourg de CFL cargo S.A., nous raconte les coulisses de ces opérations fret.
Il faut toujours écouter les bons conseils de grand-maman. C’est ce qu’a fait Patrick il y a 22 ans en postulant aux CFL. Il y est aujourd’hui superviseur de l’équipe volante, grâce à qui, dans les gares et sur les quais, tout est en ordre, fonctionnel et entretenu.
Le traitement des données aux CFL, c’est tout un sujet. C’est notamment ce à quoi se consacrent Thibaut et son collègue Thierry, au sein de l’équipe Datahub. Rencontre. Bonjour Thibaut, tu as 27 ans et tu es analyste programmeur Business Intelligence dans l’équipe Datahub depuis maintenant 3 ans : si tu commençais par nous expliquer ce qu’est la Business Intelligence ? La Business Intelligence, abrégée « BI », désigne un processus technologique de traitement et d’analyse de données qui a pour but de présenter des informations utiles et compréhensibles par l’utilisateur final en vue d’en tirer une connaissance pour l’Entreprise et ses collaborateurs. C’est un peu comme une boite à outils de la donnée permettant à toute personne ayant un besoin d’être capable de prendre des décisions et actions rapides sur base des visuels et statistiques qui lui sont mis à disposition. Imaginons que l’on détecte qu’un parking dispose d’un certain nombre de places…
Marc est coordinateur Sécurité et Environnement aux CFL. Sa mission : coordonner les efforts pour diminuer l’empreinte écologique du Service Trains et Matériel. Gestion des déchets, de l’eau, des émissions, … Les défis sont nombreux. Marc nous raconte comment les CFL s’y prennent pour faire mieux en consommant moins.
Steve et Damien travaillent tous les deux au service « Projets Infrastructure » au sein du Groupe CFL. Ici, ils coordonnent des projets innovants tout en veillant, de manière exemplaire, à la préservation de la biodiversité et au respect des engagements du Groupe en matière de développement durable.
Les CFL ont de grandes ambitions pour le transport de personnes et de marchandises avec la construction d’imposants bâtiments, mais comment sont pilotées toutes ces infrastructures en constante évolution ? Embarquez pour un voyage à travers les nouvelles technologies avec Norbert, notre guide.
Les chemins de fer au Luxembourg, c’est souvent une histoire de famille. Rencontrez Giovanni, Teresa, Vanni et Nicola : une famille unie par l’amour de la bonne chère et par une fidélité aux CFL, où ils travaillent tous les quatre.
Aujourd’hui, les bus hybrides et électriques sont encore minoritaires aux CFL. Néanmoins, le but est de déployer une flotte 100 % électrique d’ici 2030, ce qui induit une transformation importante des métiers et des infrastructures. Partons à la rencontre de René, responsable de l’équipe au pôle « électrique et climatisation » et découvrons-en plus sur cette transition énergétique axée sur la mobilité durable.
