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Chaque jour, des wagons de marchandises quittent les sites d’ArcelorMittal en direction du port de Mertert, de l’Allemagne, de la Belgique, de la France, de la Suisse et de l’Italie. Max, directeur de production Luxembourg de CFL cargo S.A., nous raconte les coulisses de ces opérations fret.
Pour contribuer à l’atteinte de l’objectif national de neutralité carbone d’ici 2050, les CFL ont enclenché une vaste opération de mesure de l’empreinte carbone de la société. Les émissions directes et indirectes sont scrutées à la loupe, première étape d’une campagne de réduction et de compensation.
En rejoignant les CFL et en intégrant la fonction d’accompagnatrice de trains, Carmen a su trouver sa voie. Un métier exaltant et un véritable choix de vie pour cette jeune femme qui a su mettre sa rigueur et son sens du dévouement au service des passagers.
Curieux et créatif dans sa vie privée, Nico a eu plusieurs casquettes professionnelles aux CFL, car une personne aux intérêts aussi variés ne reste que rarement immobile au travail.
Embarquons avec Gilles, anciennement conducteur de trains, formateur de conducteurs de trains, dirigeant de la cellule formation conduite, désormais Coordinateur Projets et Digital Learning…
Claude, cheminot de quatrième génération, a suivi les traces de sa famille et a su vivre sa passion du football au travail. Plongée dans le quotidien de ce formateur Exploitation aux CFL, qui est également vice-président et entraîneur du club de foot de l’entreprise.
Les chemins de fer au Luxembourg, c’est souvent une histoire de famille. Rencontrez Giovanni, Teresa, Vanni et Nicola : une famille unie par l’amour de la bonne chère et par une fidélité aux CFL, où ils travaillent tous les quatre.
Un esprit sain dans un corps sain. Pour Sophie, la maxime s’applique autant à ses loisirs sur le plancher de danse qu’à sa vision du travail et de l’entreprise, axée sur l’efficacité des systèmes et le bien-être des clients. La responsable de notre service qualité conjugue ses passions aux CFL.
Chaque jour, des wagons de marchandises quittent les sites d’ArcelorMittal en direction du port de Mertert, de l’Allemagne, de la Belgique, de la France, de la Suisse et de l’Italie. Max, directeur de production Luxembourg de CFL cargo S.A., nous raconte les coulisses de ces opérations fret.
Pour contribuer à l’atteinte de l’objectif national de neutralité carbone d’ici 2050, les CFL ont enclenché une vaste opération de mesure de l’empreinte carbone de la société. Les émissions directes et indirectes sont scrutées à la loupe, première étape d’une campagne de réduction et de compensation.
En rejoignant les CFL et en intégrant la fonction d’accompagnatrice de trains, Carmen a su trouver sa voie. Un métier exaltant et un véritable choix de vie pour cette jeune femme qui a su mettre sa rigueur et son sens du dévouement au service des passagers.
L’ingénierie de maintenance fait en sorte que tout fonctionne sur le matériel roulant des CFL, elle est aussi un appui pour quatre indispensables : la sécurité, la qualité, le confort et la disponibilité. Des indispensables qui pèsent sur le quotidien des agents des CFL, mais qui jouent aussi sur l’expérience client.
Sam et Claude sont tous deux ingénieurs au sein du département Ingénierie et Infrastructure des CFL. L’un travaille sur la communication aux passagers dans les gares, l’autre sur l’installation d’un réseau de fibre optique. Plongeons dans leur quotidien le temps d’une interview croisée.
Curieux et créatif dans sa vie privée, Nico a eu plusieurs casquettes professionnelles aux CFL, car une personne aux intérêts aussi variés ne reste que rarement immobile au travail.
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Le Groupe CFL
Depuis plus de 150 ans, les chemins de fer font partie intégrante du paysage et de l’histoire luxembourgeoise.
