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Wenn Nico mit seinem kuriosen, mit bunten Gummistiefeln verzierten Fahrrad durch die Menge der luxemburgischen Kavalkaden streift, löst sein Auftritt auch nach fast 40 Jahren immer noch Begeisterung aus. 1984 trat Nico aus Kehlen zum ersten Mal mit seinem Comedy Cycle Club in die Pedale und trat damit in die Fußstapfen seines Onkels, der eine wichtige Rolle in seinem Leben spielte. Clownsnase, gepunktete Kleidung, fantasievolle Konstruktionen – all das entdeckte Nico in seinem Elternhaus, in dem er aufwuchs. Auch bei der CFL hat Nico viele Jahre Erfahrung und hatte bereits mehrere Funktionen inne, denn wer im Privatleben so facettenreich ist, steht auch bei der Arbeit selten still.

„Ich hatte schon immer eine Schwäche für Fahrräder und liebte es, mit meinem Onkel zu basteln und an neuen Kreationen zu arbeiten. Unser Comic Cycle Club mit Sitz in Olm ist ein außergewöhnlicher Verein, der in Luxemburg einzigartig ist“, betont Nico. Seit seinem 13. Lebensjahr tritt Nico jedes Jahr bei den landesweit organisierten Kavalkaden in die Pedale, um den Zuschauern ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Der Hobbybastler liebt die Reaktionen, die seine Geräte auf Rädern bei Groß und Klein hervorrufen, auch wenn er sich nun nach langen Jahren im Verein dazu entschlossen hat herunterzuschalten. Der heute 53-Jährige hat eine Leidenschaft für das Basteln, die er schon in seiner Jugend kultiviert hat.

Nico hat die Welt der Clowns auch im familiären Umfeld kennengelernt, und zwar durch seine Cousine, die bei vielen Veranstaltungen als Clownin auftrat. „Sie war oft für die Animation bei Kostümbällen zuständig und ich habe ihr ab und zu geholfen. Nach und nach wurde ich auch angefragt, allerdings nicht für Auftritte, sondern um Spiele für Kinder anzubieten“, erklärt Nico. Die Karnevalsfahrräder waren jedoch seine damalige Priorität. Sie halfen ihm nämlich nicht nur, eine gewisse Vorstellungskraft zu entwickeln, sondern auch eine Begabung für Problemlösungen und handwerkliche Arbeit zu erwerben.

Immer eine Lösung parat

Von dieser Kreativität und Anpassungsfähigkeit profitierte auch die CFL. Wenn zu Beginn seiner Karriere Probleme im Stellwerk auftraten, legte Nico selbst Hand an. „Heute ist natürlich alles anders, es ist viel moderner. Aber damals, als ich anfing, haben wir Tests gemacht und immer wieder alles ausprobiert, bis das Problem gelöst war“. Dass Nico nach zwei Jahren Studium an der Technischen Hochschule in Luxemburg bei der Eisenbahn landete, war aber eher ein Zufall als ein vorgefasster Plan. Die CFL stellte genau zu dem Zeitpunkt ein, als er eine Stelle suchte. „1988 habe ich als Fahrdienstleiter in Dommeldange angefangen, dann habe ich in der Aufsicht in Luxemburg gearbeitet, als Fahrdienstleiter in Hollerich und ab 1993 im „neuen“ Stellwerk in Luxemburg, alles von etwa 88 bis 98″, erinnert er sich.

Nach einigen Dienstjahren bestand Nico die internen Prüfungen und begann bei dem „Mouvement Gare Lëtzebuerg“ zu arbeiten, wo er bis 2002 blieb. Danach war er Teil der Qualitätseinheit, in der Abteilung für Qualität, Sicherheit und Umwelt (QSE), und setzte damit seine Karriere im eher administrativen Bereich der CFL fort. „Seitdem arbeite ich nicht mehr im Außendienst, sondern im Büro. Bis 2002 war ich ständig unterwegs, doch „indem ich die Abteilung wechselte, suchte ich nach etwas Neuem“, erklärt Nico. Heute verwaltet er Richtlinien für den Infrastrukturbetrieb, um die Sicherheit der Teams, die vor Ort arbeiten, zu gewährleisten.

„Indem ich die Abteilung wechselte, suchte ich nach etwas Neuem“

Während Nicos Arbeit im Stellwerk und im Büro die Gründlichkeit und Ernsthaftigkeit erkennen lässt, die mit seiner Schlüsselfunktion für die Verkehrssicherheit einhergeht, sind seine privaten Aktivitäten mit Spaß und einem Hauch von Verrücktheit verbunden. Die Liebe zum Basteln und zur Kunst wurde mit der Zeit immer größer, als Nico das richtige Gleichgewicht zwischen seiner kreativen Leidenschaft und seiner ernsthaften Arbeit fand.

Die Liebe zu Dingen, die andere wegwerfen

Nico hat bereits einige Ausstellungen mit seinen Skulpturen hinter sich und möchte sich auch in Zukunft in diese Richtung weiterentwickeln. Er konzentriert sich auf bestimmte Arten von Materialien, von recyceltem Stahl über alte Gasflaschen bis hin zu Vintage-Staubsaugern, die er in dekorative Lampen verwandelt.

„Ich arbeite zum Teil mit Fundstücken, aber ich kaufe auch Dinge im Internet, weil man die Staubsaugermodelle, die ich suche, nicht auf dem Flohmarkt findet.“ Dank seiner Erfahrung mit Fahrrädern ist er daran gewöhnt, alle möglichen Alltagsgegenstände zu zweckentfremden. Manche Dinge, die andere in den Müll werfen, sprechen ihn an und inspirieren ihn, weshalb er gerne alles, was er findet, mit nach Hause nimmt und darauf wartet, dass sich ein passendes Projekt ergibt. Als Ausstellungsraum dient ihm das ehemalige Haus seines Vaters. Es stand lange Zeit leer und wurde nun in eine Kunstgalerie umgewandelt, in der Nico und andere Künstler ihre Werke ausstellen.

Er nimmt sich gerne Zeit für seine Kunst, denkt sich immer wieder neue, interessante Konstruktionen aus und teilt seine Leidenschaft auch mit anderen, denn obwohl der Eisenbahner manchmal ruhige Momente schätzt, blüht er in guter Gesellschaft auf. „Man muss auf die richtige Mischung achten“, meint er. In einigen Jahren will er sich voll und ganz seiner Kunst und seinen Freunden widmen, denn er sieht das Ende seiner langen Karriere bei der CFL nahen. „Nach und nach gehen alle, die mit mir bei der Eisenbahn angefangen haben, in Rente, also darf man auch selbst mal darüber nachdenken“.

„Ich arbeite zum Teil mit Fundstücken, aber ich kaufe auch Dinge im Internet, weil man die Staubsaugermodelle, die ich suche, nicht auf dem Flohmarkt findet.“

Für den Tausendsassa hätte es bei der CFL nicht besser laufen können, denn die vielen Aufgaben, die er in über 30 Jahren bewältigt hat, haben ihm eine abwechslungsreiche und spannende Arbeit ermöglicht. Ein erfülltes Privat- und Berufsleben, das durchaus einen eigenen Artikel verdient hat.

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Ein gesunder Geist in einem gesunden Körper. Für Sophie gilt diese Maxime ebenso für ihr persönliches Leben wie für ihre Vision von Arbeit und Unternehmen, die auf die Effizienz von Systemen und das Wohlbefinden der Kunden ausgerichtet ist. Tagsüber ist sie bei der CFL für die Qualitätsabteilung zuständig – abends tobt sie sich auf der Tanzfläche aus. In beiden Fällen verbindet sie Präzision und Emotion, Genauigkeit und Flexibilität.

Es ist 19 Uhr. Ein helles Licht durchflutet den Tanzraum und lässt die riesigen Spiegel funkeln. Sophie startet die Musik und beginnt, die Bewegungen zu proben, die sie sich vorgestern beim Training vorgestellt hat. Mit ihren langjährigen Partnerinnen, Christelle und Pascale, arbeitet sie an einer neuen Choreografie, die Sie den anderen Mädchen der Tanzgruppe später beibringen wird. Ihre Bewegungen werden zunehmend präziser und fließender und es geschieht das Unaussprechliche und Magische, auf das sie jedes Mal wartet: eine Art Transzendenz, die sich kaum beschreiben lässt, ein Moment der Vollkommenheit und unglaublichen Emanzipation.

Morgen wird sie gestärkt und motiviert zur Arbeit kommen. „Die Verbindung zwischen meinem Tanzen als Hobby und meiner Bereitschaft, Herausforderungen bei der Arbeit anzunehmen und anzugehen, ist unbestreitbar“, sagt sie. Für mich arbeiten diese beiden Aspekte meines Lebens auf untrennbare Weise zusammen.“

Auf der Suche nach Spitzenleistung

Es wird ein anstrengender Tag werden. Mit ihrem Team aus der CFL-Qualitätsabteilung und dank des Inputs der beteiligten Akteure sucht Sophie nach Lösungen für die Pünktlichkeitsproblematik der Züge oder nach Verbesserungsmöglichkeiten des Fahrgastinformationssystems. Dies ist besonders in Störfallsituationen oder bei Bauarbeiten, in einer Zeit des hektischen Aufbaus neuer Infrastrukturen, unerlässlich. Des Weiteren gehört es zu ihren Aufgaben, die Erwartungen der Kunden bezüglich der Bahnhöfe zu erfüllen, oder anders gesagt, mit ihnen die Umrisse des Bahnhofs von morgen zu definieren.

Aus objektiver Distanz, mit Blick auf die Wechselwirkungen aller Unternehmensdimensionen und nicht zuletzt mit Hilfe ihres globalen Denkvermögens navigiert sie durch organisatorische, finanzielle, technologische und sogar psychologische Fragen rund um das Change Management.

„Es ist ein Job, der große analytische Fähigkeiten erfordert und mit meinen bisherigen Erfahrungen in Management und Finanzen einhergeht, aber auch viel Kreativität verlangt. Meine Affinität zur Kunst hilft mir die Dinge anders zu sehen und einen offenen Geist zu kultivieren, um innovative Wege zu finden, erstklassigen Service zu liefern.“

Die Kunst zu diversifizieren

Als sie jünger war, konnte sich Sophie nicht vorstellen, einmal in der Welt der Eisenbahnen zu arbeiten. Aufgewachsen in den belgischen Ardennen, umgeben von üppiger Natur, turnte sie unter den wachsamen und wohlwollenden Augen ihrer Eltern, die beide Sportlehrer waren. Später, unter dem Einfluss eines Familienfreundes, der seine Leidenschaft für Management und Finanzen weitergab, begann sie ihre Karriere bei den „Big Four“ in der Beratungswelt.

Ende der 1990er Jahre ging sie nach Brüssel, wo sie sich einer renommierten Business- und Management-Schule anschloss. Aber schon damals ging Sophie ihren eigenen Weg und widmete ihre Forschungen der Sozialökonomie, ein Fachgebiet, das in ihrer Schule noch recht unbeliebt war und in Belgien zu dieser Zeit nur wenig belegt wurde. Für ihre 2003 veröffentlichte Dissertation über Unternehmen mit sozialen Zielen wurde sie mit dem Vanthournout-Preis ausgezeichnet.

Als sie für einen globalen Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsriesen arbeitete, kreuzte die CFL zum ersten Mal ihren Weg: Sie führte dort eine spannende Mission aus. Sie verliebte sich in diesen öffentlichen Dienst, wo sie das Gefühl hatte, „wirklich nützlich für den reibungslosen Ablauf des Unternehmens zu sein“. Schnell wurde sie Teil des Finanzteams der CFL.

„Der Zug ist das Herzstück unseres Lebens, daher hatte ich sofort das Gefühl, einen sinnvollen Job zu machen. Es ist erfüllend, Teil eines so wichtigen öffentlichen Dienstes zu sein und in bestimmter Weise zum Wohlergehen der Menschen beizutragen.“

Im Laufe der Jahre wechselte sie von der Finanzabteilung ins operative Geschäft− ein nicht gerade üblicher Wechsel, der jedoch die Möglichkeiten bei der CFL gut widerspiegelt−, wo Sophie immer gerne in einer sehr “funktionsübergreifenden“ Funktion gearbeitet hat. Seit ihrer Anfangszeit steht sie im Berührungspunkt mit mehreren Abteilungen. An einem Tag taucht sie in die Finanzabteilung ein, am nächsten arbeitet sie mit der IT-Abteilung, dann mit der Eisenbahngesellschaft oder dem Infrastrukturmanager. Und so weiter. Insbesondere war sie 2006 an der Entwicklung des Geschäftsmodells von CFL Cargo beteiligt – „das war eine sehr spannende Zeit“, sagt sie.

„Auch da gibt es wieder Verbindungen zwischen meiner Karriere und meinem Tanzen“, meint sie. „Die CFL ermöglicht es mir, mich immer wieder neu zu entwickeln, mit vielen neuen Themen in Berührung zu kommen. Das Gleiche mache ich auch auf der Tanzfläche. Von Jazz bis Contemporary, über Rock’n’Roll, Hip-Hop und Ballett habe ich alles ausprobiert! „

Mit viel Effizienz und Emotion

Sophies Ziel ist es, dass eines Tages alle Kunden der CFL sagen können, dass ihre Zugfahrt ein schönes Erlebnis für sie darstellt.“ Wenn wir den Service so reibungslos gestalten können, dass der Passagier die kleinen Pannen des Alltags nicht mehr wahrnimmt und sich an Bord völlig entspannen kann, werde ich sagen können: Mission erfüllt.

Emotionen und Schönheit schaffen: Das ist wonach sie strebt. Die Arbeit ihres Teams ist zugegebenermaßen sehr mathematisch und besteht hauptsächlich aus der Analyse von Zugverspätungsdaten oder der Zusammenstellung der Ergebnisse von Kundenbefragungen. Aber sie sieht nur das Endziel: dass der Zug eine Quelle des Wohlbefindens und, warum auch nicht, ein Vektor für ein wenig Poesie in unserem Leben wird.

„Wenn ich versuche, eine Verbindung zu dieser eher emotionalen Dimension meiner Arbeit herzustellen, denke ich oft an meinen Vater, den ich eines Abends bei einer Tanzaufführung zu Tränen gerührt gesehen habe, obwohl das gar nicht seine Welt ist. Wenn Dinge gut gemacht sind, bewegen sie einen. Ich will damit nicht sagen, dass jede Zugfahrt Sie bewegen sollte; das wäre eine grobe Übertreibung. Aber täglich strebe ich nach dieser Schönheit der gut gemachten Arbeit.“

Sind Sie wie Sophie jemand, der gerne Kreativität mit Effizienz verbindet? Die CFL braucht Leute wie Sie! Werfen Sie einen Blick auf unsere Jobangebote.

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