Die CFL bildet jedes Jahr ihre eigenen Lokführer aus. Die ebenso anspruchsvolle wie spannende Tätigkeit ist auf eine absolute Priorität ausgerichtet: die Sicherheit. Marc, ein Lokführer-Lehrling, und Cyrille, sein Coach, erzählen uns von der Ausbildung, der Schönheit des Berufs und dem Weg dorthin.
Die CFL hat ehrgeizige Ziele mit dem Bau von imposanten Gebäuden in Bezug auf den Transport von Menschen und Gütern, aber wie werden all diese sich ständig weiterentwickelnden Infrastrukturen gemanagt? Begeben Sie sich mit Norbert, unserem Experten, auf eine Reise durch die neuen Technologien.
Seit dem 10. Dezember 2017 befördert die Standseilbahn bis zu 7200 Personen pro Stunde zwischen den Stationen Kirchberg und dem Bahnhof Pfaffenthal-Kirchberg. In etwas mehr als einer Minute sind die Passagiere 200 Meter weiter oben, dank Jeff und seinem Team.
17 reguläre Linien, 3 Millionen Fahrgäste pro Jahr, 250 Busfahrer… Das CFL-Busnetz ist eine gigantische Organisation, die 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche läuft. Melissa, Koordinatorin in der Betriebszentrale, erklärt uns, wie sie und ihre Kollegen dafür sorgen, dass alles wie am Schnürchen läuft.
Die Recruitingphase ist ein unerlässlicher Schritt für jeden neuen Mitarbeiter bei der CFL und ist ein gut bewährter Prozess für den zweitgrößten Arbeitgeber des Landes. Von der Definition eines Stellenprofils bis hin zu den Auswahltests sind die einzelnen Etappen miteinander verknüpft und werden für jede zu besetzende Position angewandt, bevor sie letztendlich immer mit der Einstellung des besten Kandidaten enden.
Blicken Sie hinter die Kulissen des Recruitings bei der CFL
Von seiner Position in der Zentralschaltstelle, überwacht und steuert Jeff die elektrische Energie, die durch das gesamte CFL-Schienennetz fließt. Eine hochstrategische Mission, über die er uns hier ausführlich berichtet.
Michèle ist bei der CFL für den Bereich Leadership Development und HR-Projekte zuständig. Im April startet sie ein ambitioniertes Programm zur Führungskultur, das frischen Wind in die Arbeitsweise eines großen Teils der Belegschaft bringen soll.
In der Werkstatt wird die Theorie sofort in die Praxis umgesetzt. Während der 3-jährigen Ausbildung wechseln die Auszubildenden zwischen theoretischem Unterricht und praktischer Anwendung ab. Dies ist ein idealer Ausbildungsweg für praktisch veranlagte Menschen, die eine Karriere bei der Bahn anstreben.
Bevor mit dem Bau neuer Infrastrukturen begonnen wird, erstellt die CFL 3D-Modelle, die alle möglichen Daten integrieren und dadurch die Arbeit auf der Baustelle erleichtern. Erläuterungen von Gilles, einem erfahrenen Spezialisten für den Building Information Modeling (BIM)-Prozess.
